倍速鏈線是一種通過鏈條帶動(dòng)托盤運(yùn)行的裝配型輸送系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于電子電器、家用電器、儀器儀表等中小型產(chǎn)品的組裝與輸送流程。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于鏈條為主動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，托盤通過滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)滑行，部分工位可通過阻擋器實(shí)現(xiàn)局部停止與頂升作業(yè)。該設(shè)計(jì)適合中等節(jié)拍與重復(fù)性高的連續(xù)裝配作業(yè)，但其承載能力存在結(jié)構(gòu)性限制。

標(biāo)準(zhǔn)倍速鏈線的單托盤載重一般在30kg至80kg之間。超過此范圍，需在設(shè)計(jì)初期進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，否則容易造成鏈條拉力超載、托盤變形、導(dǎo)軌磨損加劇等問題。鏈條本體材質(zhì)、節(jié)距、滾輪強(qiáng)度、導(dǎo)軌支撐密度等因素均直接影響承重上限。

托盤材質(zhì)通常采用鋁合金型材、鋼板或復(fù)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)工件偏移、體積較大或載重集中時(shí)，需通過加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)或加裝滑軌分散載荷，避免中部下沉或運(yùn)行晃動(dòng)。部分工藝場合會(huì)采用滾珠式支撐滑臺(tái)，在保證流暢運(yùn)行的前提下緩解導(dǎo)軌壓強(qiáng)。

驅(qū)動(dòng)單元功率配置也影響整體負(fù)載能力。常見倍速鏈線配置0.75kW至1.5kW電機(jī)，適用于中載條件下的持續(xù)運(yùn)行。當(dāng)工位間距較長、托盤尺寸較大或滿載運(yùn)行時(shí)，需提升驅(qū)動(dòng)功率，并搭配張緊輪與導(dǎo)向輪系統(tǒng)，確保鏈條運(yùn)行穩(wěn)定性。

部分重載場合可通過雙鏈條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升承載能力。即在同一托盤下方設(shè)置兩組同步運(yùn)行的鏈條與導(dǎo)軌系統(tǒng)，分別承載左右受力，從而降低單點(diǎn)負(fù)荷。但該方式對(duì)安裝精度與鏈條張力一致性要求更高，適用于技術(shù)能力較強(qiáng)的集成制造場景。

對(duì)于超過150kg以上的單件產(chǎn)品，倍速鏈系統(tǒng)不再具備經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此類負(fù)載建議采用滾筒輸送線、板鏈輸送線或重載鏈?zhǔn)捷斔推脚_(tái)。這些系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)剛性、驅(qū)動(dòng)能力、摩擦控制等方面具備更高適應(yīng)性，適合用于重型機(jī)殼、金屬構(gòu)件、汽車零部件等高負(fù)荷應(yīng)用。

倍速鏈線適合輕中型工件的節(jié)拍式裝配流程。若需搬運(yùn)重載工件，需在鏈條選擇、驅(qū)動(dòng)匹配、托盤結(jié)構(gòu)及導(dǎo)軌支撐方面進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。對(duì)于負(fù)載長期超標(biāo)或工作節(jié)拍要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，應(yīng)優(yōu)先考慮專業(yè)重載輸送系統(tǒng)。